DIY手工网混凝土路面验收规范及标准？
水泥混凝土路面施工及验收规 G B J 97-87
第一章 总 则
1.0.1 为了提高水泥混凝土路（道）面（以下简称混凝土路面）工程的施工技术
水平，保证工程质量，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规。
1.0.2 本规适用于新建和改建的公路、 城市道路、 厂矿道路和民航机场道面等就
地浇筑的水泥混凝土路面的施工及验收。
注：民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。
1.0.3 混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等
不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。
1.0.4 混凝土路面原材料的选用，应贯彻因地制宜就地取材的原则。
1.0.5 混凝土路面的施工，应采用机械操作，并积极应用新技术、新材料和新工
艺。
1.0.6 混凝土路面的施工及验收，除按本规的规定执行外，尚应符合国家现行的
有关标准、规的规定。
主要符号：
σ3 混凝土计算抗折强度（ MPa ）； Et 基层顶面当量回弹模量（ MPa）；
σc 混凝土圆柱劈裂强度（ MPa）； Es 基层顶面计算回弹模量（ MPa）；
σ E b 混凝土小梁抗折强度（ MPa ）； o 土基的回弹模量（ MPa）；
C 混凝土试件抗压强度（ MPa）； Lo 黄河 JN-150 汽车测得的计算回 e 弹弯沉值（ mm）；
C 水泥标号（抗压强度） （MPa）； o P 试件破坏最大荷载（ N）；
C e 水泥实际抗压强度（ MPa）； 2 c A 试件受压面积（ cm ）。
K 水泥标号富余系数；
C/W 混凝土灰水比； t
C 混凝土试配强度；
σ 混凝土强度均方差；
第二章 施工准备
2.0.1 施工单位应根据设计文件及施工条件， 确定施工方案，编制施工组织设计。
2.0.2 施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工
棚仓库和消防等设施。
2.0.3 有碍施工的建筑物、
水泥路面做法及施工步骤？
水泥混凝土路面施工工艺流程
1、模板安装
模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
2、安设传力杆
当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣
1） 摊铺前的准备工作
混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。
1.1 洒水
摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。
洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。
1.2 卸料
自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。
4、接缝施工
纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，横缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到5～10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。
5、表面修整和防滑措施
水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。
为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45；车速为50km/h时，摩擦系数最低值为0.40。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深1～2mm的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。
6、养护和填缝
混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。
水泥混凝土道路路面施工注意事项
1、混凝土运输入仓为减少和避免混凝土在受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用8吨自卸汽车直接受料，混凝土卸料高度在70厘米以内，在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。
2、混凝土养护混凝土浇筑完毕后，采用塑料薄膜、锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，混凝土一般浇筑完毕后12至18小时，可开始养护。
3、混凝土路面施工裂缝的预防混凝土路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起，为保证少出现裂缝，必须注意天气
水泥混凝土路面施工前为什么洒水
水泥混凝土路面施工前洒水是因为要卸料，使得路面不会出现裂痕。洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。
水泥混凝土路面的纵缝施工应该注意什么
- 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。当所摊铺的面板厚度大于260mm时，也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝。采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模板施工方式时，应涪酣帝叫郜既佃习顶卢在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。
水泥混凝土路面的纵缝施工应该注意什么
- 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。当所摊铺的面板厚度大于260mm时，也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝。采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模板施工方式时，应涪酣帝叫郜既佃习顶卢在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。
水泥混凝土路面的施工，在摊铺震捣后的施工工序有
- 水泥混凝土路面的施工，在摊铺震捣后的施工工序有（）。 A. 筑做接缝B. 安设传力杆C. 表面修整D. 安装模板E. 养生与填缝问题补充： 此题为多选题！
- 水泥混凝土路面的施工，在摊铺震捣后的施工工序有（A. 筑做接缝B. 安设传力杆C. 表面修整E. 养生与填缝）。
