广汽三菱:至2023年将每年推出2-3款新车型

2018年起,随着国内汽车市场的持续“冷静”,车企之间的竞争愈发激烈。全国乘用车市场信息联席会数据显示,2018年1-12月,全国狭义乘用车累计销量2235.1万辆,同比下降5.8%,中国车市遭遇28年来首度负增长。此外,2019年1-3月,国内狭义乘用车市场累计销量达507.7万辆,同比下降10.5%。  受到市场环境的影响,2019年1-3月广汽三菱累计销量为32,011辆,同比下滑16.61%;其中3月销售新车12,905辆,同比微增了1.6%。4月16日,在第十八届上海国际汽车工业展览会上,广汽三菱方面宣布,面对未来五年(2019-2023年),将从产品矩阵、研发生态和体系革新三大层面联合发力;至2023年,广汽三菱将每年推出2-3款新车型(含改款)。  与此同时,三菱汽车也在上海车展中展出e-Yi概念车。广汽三菱方面表示,e-Yi概念车作为三菱汽车下一代SUV概念车型,特为中国市场量身打造。  至2023年将每年推出2-3款新车型  本次上海车展,广汽三菱在现场展示了新欧蓝德、奕歌、祺智EV、祺智PHEV、劲炫、帕杰罗等全系车型。广汽三菱执行副总经理李曲明介绍道,至2023年,广汽三菱将每年推出2-3款新车型(含改款)。  据了解,广汽三菱还将携手三菱汽车在五年内推出3款新能源车型。而在各方支持下,三菱汽车也将加快PHEV车型进入中国市场的实证试验。  与此同时,三菱e-Yi概念车也迎来了亚洲“首秀”。广汽三菱方面表示,e-Yi概念车作为三菱汽车下一代SUV概念车型,特为中国市场量身打造。高级驾驶辅助系统作为三菱汽车技术优势之一,利用安装在车上的各种传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据并进行运算分析,预先让驾驶者察觉到可能发生的危险。  e-Yi概念车命名也别具意义,“e”代表电动化,更意味着探索、体验和倾注。而“Yi”则具有两重意义:一和中文发音“毅”相同,意思为强健、耐用;二则为“奕”,特指美好。  拥抱新零售模式  除了产品线布局以外,广汽三菱方面还计划从研发生态、销售模式等进行创新突破。  据了解,得益于广汽集团和三菱汽车两大股东方优质产品和技术资源,广汽三菱研发中心和零部件产业园将于2020年建成。就研发中心的意义,广汽三菱方面表示,作为三菱汽车在华设立的首个整车、零部件研发机构,研发中心将引领广汽三菱实现研发升级、技术升级、产品升级,打造出更加国际化、前瞻化的产品。  在销售模式上,李曲明表示,广汽三菱将拥抱新零售的销售模式,打通线上销售渠道,并且结合传统销售,进一步与移动出行平台互相融合,走向新时代。“未来,广汽三菱销售店将由300多家增至400家,并且以SSI和CSI的改善为企业重点服务方向。”  面对未来,广汽三菱提出了新阶段的发展目标和任务使命。以五年为期,广汽三菱将以优秀产品、研发生态、体系革新构成强有力的三大动力引擎。

1F
请看往期精彩回顾


  • 广汽丰田一季度销量激增46% 全新换代雷凌启动预售
  • 2019上海国际车展 ▏新旧势力“混战”新能源
  • 北汽集团徐和谊:在百年不遇的变革奇点,北汽集团要走“高、新、特’战略 ”

为您推荐

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注