元旦假期开始,旅游市场火了起来,你准备如何跟2019 Say hi?

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2018年已接近尾声,面对即将到来的2019年元旦,不少人早已摩拳擦掌安排好了新一轮的出游。
根据各大平台发布的出行大数据显示,元旦小长假的出行高峰从12月28日开始。
这次跨年,你准备怎么过?
反正小编选择继续“每逢佳节胖三斤”的模式。


01
冰雪旅游“爆款”元旦市场


在距离元旦还有一周多的时间时,旅游市场就已经全面火爆起来,尤其是以冰雪为主题的旅游线路。
有业内人士表示,随着冬季产品日渐丰富和游客对冰雪主题的喜爱,年底旅游市场呈现“淡季不淡”的现象,出游人数同比明显增长。
元旦期间部分热门线路价格与现在相比略有上涨。如沈阳出发三亚6日游,12月25日前价格多在3900元左右,12月底开始明显上涨,在4300元左右。


而出境短线游产品价格也有一定浮动。来自驴妈妈数据显示,元旦期间出游总人次同比上涨近3成。
“从产品预订的情况来看,行程3天以上的出游人次占比近7成,这意味着很多人利用年假,拼价出游。而没有假期余额的消费者,出游热情也很高,这部分消费者更青睐1-2天的周边游。”途牛旅游网相关负责人表示。
从目前预订产品的情况来看,“北上赏雪”、“南下避寒”成为两大趋势。
北上冰雪游同样吸引了很多用户,滑雪、滑冰、赏雪等主题较为流行。热门产品包括“吉林雾凇-长白山-魔界-镜泊湖冬捕-雪乡-哈尔滨双飞6日游”、“哈尔滨-亚布力-雪乡双飞5日游”、“哈尔滨-亚布力-雪乡-冰雪大世界双飞5日游”等,游客可在冰天雪地里尽情撒野。
而三亚、丽江、厦门等地却依旧温暖如春,成为不少人避寒的热门目的地。“海南三亚双飞5日游”、“厦门-鼓浪屿-云水谣土楼双飞4日游”、“云南-昆明-大理-丽江-香格里拉双飞8日游”等产品预订火爆。


周边游也受到众多消费者关注。去周边温泉景区“泡汤”温暖又养生!其中,杭州、南京、苏州、常州、宁波等目的地较受青睐,热销产品包括:“浙江杭州-临安柳溪江假日酒店-自驾2日游”、“南京汤山颐尚温泉1日游”、“苏州-张家港金凤凰温泉度假村2天1晚酒店+景点套餐”、“天目湖-南山竹海2日游”等。
另外,日本是大热门,在多家旅游机构出境游热门目的地排行榜中居首位。
由于11月15日至明年1月13日,泰国对中国游客实施免收落地签证费的利好政策,使泰国方向人气大增,曼谷、清迈、普吉岛等地热度提升明显,相关产品销售很好。
而出境长线游方面,法国、意大利、瑞士等地很受欢迎。12月末正是欧洲的促销季,受圣诞节促销带动,搜索、预订含有奥特莱斯、欧洲著名购物店的游客人次,同比增长超过六成。


02
“赴港看烟花”、“海上跨年”受追捧


随着今年高铁网络的不断完善、高铁服务的创新升级,“坐着高铁去旅行”成为游客的出行首选,高铁游在“双旦”期间也有持续走热的趋势,上海、深圳、南京、广州、北京、中山、重庆、武汉、佛山、厦门、天津等地消费者高铁游热情较高。


另外,比较热门的高铁游路线主要有:京广高铁、京沪高铁、合福高铁、杭深高铁、沪昆宁高铁、西成高铁等。
一些新开通的线路预计将显著拉动沿线的假日旅游需求,例如,京港客运专线的开通为今年“双旦”期间的内地赴港游客提供了新的选择。
今年新开通的广深港高铁在“双旦”期间人气爆棚,吸引深圳、佛山、东莞、长沙等沿线城市游客计划前去香港欢度假期。


其中,最让人心驰神往的莫过于维多利亚港两岸的新年烟花,其壮观的场面、创新的表演,每年都会吸引来自世界各地的游客。当新年零点钟声一响,璀璨的烟花就会在数万人齐呼声中热情绽放、灿若流星。
此外,一到12月,香港迪士尼乐园也会变为温馨欢腾的冬日乐园。截至目前,途牛“香港迪士尼乐园3日自由行”、“香港5日自由行”、“广州+香港双飞5日自由行”等高铁自由行产品人气较高。
凭借着安全舒适、吃住行购娱全方位体验等优势,乘坐邮轮“海上跨年”也日益流行,预订今年“双旦”团期邮轮游的游客人次同比增长30%。
途牛12月25日上海出发的“诺唯真邮轮喜悦号上海-长崎-上海4晚5日游”、12月24日上海出发的“皇家加勒比海洋量子号上海-长崎-福冈-上海5晚6日游” 等产品预订火爆,游客在海上欢度圣诞的同时,还可以迎接新年的第一个日出。


03
《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》明年元旦起实施


值得一提的是,《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》(以下简称《规定》)将于2019年1月1日正式施行。为稳步推进修订后的《规定》各项政策实施工作,省交通运输厅12月14日在海口召开相关政策宣贯会。
近年来,我省旅游客运在维护行业安全稳定、保障旅游客运服务质量上发挥了重要作用,但旅游客运价格偏高、准入门槛条件过高,经营方式和运力结构不能满足市场需求,缺少市场竞争的问题也日益凸显。


据悉,新修订后的《规定》充分发挥了市场在旅游客运资源配置中的决定性作用,扩大了企业经营自主权,解决了旅游客运经营管理一些弊病,对满足游客个性化、差异化、多样化和灵活性出行需求具有重要意义。
本次修订调整了旅游客运经营范围,突破了相关条例规定对包车客运和旅游客运的分类和界限,将旅游客运并入包车客运经营范围,明确道路旅游客运的经营范围为包车客运和非定线旅游客运,由省级道路运输管理机构行使审批权限。
届时,旅游客运车辆除继续为游览、度假等旅游活动提供服务外,还可以为团体和个人提供商务用车、通勤用车等多用途运输服务。
同时,《规定》还放开了旅游客运运力总量,旅游客运运力投放不再实行总量控制,只要符合《规定》的准入条件企业都可申请从事旅游客运经营;旅游客运企业根据市场需求,自主申请运力投放规模和确定车型结构配置。
我省还调整了旅游客运价格方式,将发挥运价调节供求关系的杠杆作用,不再实行政府指导价,改为实行市场调节价由经营者自主定价,通过市场竞争形成新的价格体系。
此外,《规定》放宽市场准入门槛,降低车辆数的要求,车辆数由原有的50辆、350个客位以上降低为30辆、300个客位以上;
车辆类型等级为高一级以上的车辆使用年限不超过8年、中级车辆使用年限不超过6年;
增加了安全生产管理内容和要求,强化多种事中事后监管措施。
省交通运输厅副厅长姚建勇表示,贯彻实施好《规定》,从根本上看,符合中央对海南的发展要求和整体期望,将有利于激发我省旅游客运市场内生动力,形成优胜劣汰、公平竞争的市场环境,提高我省旅游客运有效供给和优质供给,促进旅游客运行业持续健康发展,构建与海南自贸试验区、中国特色自贸港建设相适应的营商环境和市场环境。


(部分内容整理自海南日报、一旅游网等)

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